Turinys:
2024 Autorius: Graham Miers | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2024-02-25 08:32
Ar turėtumėte rinktis standartinius 26 colių kalnų dviračių ratus ar naujesnes įvairių dydžių galimybes? Atlikome keletą bandymų, kad išsiaiškintume.
Dvidešimt šešių colių ratai tradiciškai buvo kalnų dviračių standartas, tačiau 29ers taip puikiai išmano, kad, nors išbandėme daugybę 26-erių, nė vienas nepateko į galutinį pjūvį. Dabar yra trečias pasirinkimas, nes 650B ratas (dar žinomas kaip 27 arba 27,5), dešimtmečių senumo standartas nuo 26 iki 29, yra populiariausias dydis. Nors kiekvienas dydis turi savo privalumų ir trūkumų, galime tvirtai pasakyti vieną dalyką: 650B yra čia, kad liktų.
Dėklas mažesniems
Dvidešimt šešių colių ratai yra lengvesni, manevringesni ir patvaresni nei didesni lankai, be to, jie greičiau įsibėgėja. Jie išlieka standartu važiuojant nuokalnėmis ir dviračių parkuose, kur svarbiausia yra greitas valdymas ir šokinėjimas. Tai gali pasikeisti naudojant 650B, kurie yra beveik tokie pat tvirti ir gudrūs kaip 26ers. „Eksperimentavome su didesniais ratais, – sako Pasaulio taurės nusileidimo čempionas Aaronas Gwinas, – ir matome, kad našumas gerėja.
Bet gal didesnis yra geriau?
Didesnių ratų privalumai yra didesnis padangos kontaktinis plotas, užtikrinantis geresnį sukibimą ir geresnį apsivertimą. Tačiau „29ers“gali jaustis dideli ir sunkūs, o geometrijos gali būti gremėzdiškos, ypač įtraukus į ilgesnės kelionės, visos pakabos dizainą. 650B turi daug 29er pranašumų, tačiau dėl mažesnio apskritimo valdymas yra aiškesnis ir ilgaamžiškumas.
The Takeaway
Išbandėme tris „Scott Genius“kalnų dviračius su identiškomis specifikacijomis, išskyrus ratų skersmenį: 29 colių 910, 26 colių 10 (kurių, žinoma, Scottas šiais metais nutraukė) ir „tweener 700“, kuris yra su 650B ratais. Važiavome jais daugybės trasų – nuo greitų dykumos rėkėjų iki techniškų bėgimo nuo kalno. Išmatavome nuoseklų energijos suvartojimą nuo važiavimo iki važiavimo ir nustatėme, kad finišo laikas įvairiose platformose skiriasi mažiau nei 10 procentų. Mūsų paskutinis žodis: bet kokio dydžio greičio padidėjimas yra nereikšmingas, tačiau kiekvienas turi skirtingas valdymo savybes. Pasirinkite tą, kuris tinka jūsų važiavimo stiliui.
Rekomenduojamas:
500 mylių apsiavę „Keen Voyageur“vidutinio dydžio batus
Praėjusį rudenį „Gear Shed“bandytojas Andrew Forsthoefel išvyko į reikšmingą, tikrai gyvenimą pakeičiantį megatripą. Jis susikrovė kuprinę, užsirišo batus ir
Didelė valstybė, įkandimo dydžio takai
Žinoma, tai didžiausia sąjungos valstybė. Tačiau tai nereiškia, kad kiekvienas nuotykis Aliaskoje turi būti ekspedicija. Šie šešių dienų žygiams pritaikyti takai leis jums pajusti laukinio Last Frontier grožio skonį ir sugrąžinti laiką iki paskutinio skambučio
Ar kokios nors savaitgalio dydžio kuprinės suteikia dienos kuprinės dydžio komfortą?
Šiomis dienomis daugelis pakuočių gamintojų bando sukurti tokias pakuotes, kurios turi gerą oro srautą per nugarą. Ir, atsižvelgiant į jūsų poreikius, tikriausiai žiūrite
Greičio rekordo nustatymas nuo Patagonijos iki Aliaskos
Iki jo tik du žmonės žygiavo iš Ušuajos, Argentinos, miesto, esančio piečiausiame šalies pakraštyje, vadinamame „pasaulio pabaiga“, iki pat Aliaskos Prudhoe įlankos
Greičio rekordo per Didįjį kanjoną nustatymas
Lavos krioklys yra vienas galingiausių kanjono slenksčių ir jau seniai trukdė jį nubėgti, ypač tiems, kurie bando nuskristi per rekordiškai trumpą laiką